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根据沙海关公布的不准入境物品清单（截止2018年11月8日），无人机及相关零件为禁止入境物品。另据Arab News报道：“沙内政部发言人称，管理无人机的法律尚处于最后阶段，呼吁用户应获得警方许可后才能在规定地点使用这些设备”。中国驻沙特大使馆建议中国公民留意此案例，并注意在入境沙特时应了解沙海关有关规定，详情可访问沙特海关网站。

18年估值回归行业中位数本质是公司的经营业绩回归常态的体现。另一方面，考虑到金龙19年收入和利润体量仍然远小于宇通，且有更高的业绩增速，因此19年公司估值低于宇通是比较谨慎的估值。8、盈利预测作为行业龙头，金龙汽车受制国企机制，但是企业技术、品牌、产品优势仍在，历经行业变迁和公司波折，业绩已从底谷走出。行业未来回归寡头时代，公司迎来较大经营改善，“三龙整合”空间巨大，值得长期关注。预计公司17年扭亏为盈、18-19年净利增长26.3%、59.9%，达到4.5亿、5.6亿、9.0亿元，对应当前PE为17.1X、13.5X、8.5X。公司经营改善弹性较大，2018年拐点机遇明显，首次覆盖给予“买入”评级。

新能源补贴政策力度下降，加速客车市场集中度提高。在新能源补贴标准升、补贴金额降的背景下，新能源客车行业毛利率将有所下滑，成本控制能力强、溢价能力高的龙头客车厂的市占率开始得到提升。从影响较大的新能源动力电池来看：由于电池产业存在结构性过剩，加上电池产能8GWh的门槛指标，电池价格有进一步下降空间。在此背景下，采购量大、市场竞争力高的龙头客车厂谈判的话语权更高，能以更低的价格拿到关键零部件。

首先，内部管理很容易不规范，流程不透明，人际关系复杂，容易任人唯亲和奖罚不公，这对一个需要激励和高效管理的成长型团队来说是很致命的。其次，集权度高，难以放权和创新，难以让高素质的人才进来。如果老板是自己的丈夫的话，女的更容易敏感和固执。另外夫妻双方更愿意选择与自己亲近的人进来，视角和眼界更容易受到限制，害怕“将自己一手创办的家业让别人管理”，不愿意交出“实权”，从而导致公司管理体制落后，活力不强，而又不愿意进行改革。

调查结果显示，88.32%的被调查者认为大数据“杀熟”现象普遍或很普遍，认为大数据“杀熟”现象一般或不普遍的被调查者仅占11.68%，没有被调查者认为大数据“杀熟”现象不存在。此外，有56.92%的被调查者表示有过被大数据“杀熟”的经历。被调查者认为网购平台、在线旅游和网约车等消费大数据“杀熟”问题最多。调查结果显示，44.14%的被调查者经历过购物类APP或网站大数据“杀熟”，39.5%的被调查者经历过在线旅游类APP或网站大数据“杀熟”，37.17%的被调查者经历过打车类APP或网站大数据“杀熟”，19.84%的被调查者经历过其他类型的大数据“杀熟”，16.26%的被调查者经历过外卖类APP或网站大数据“杀熟”，15.10%的被调查者经历过视频类APP或网站大数据“杀熟”，13.94%的被调查者经历过电影类APP或网站大数据“杀熟”。

需要注意的是，虽然在全国其他地区，金时科技营收增速较快，比如今年上半年，公司在西北地区营收增长了830.46%，但这些地区的收入仅占公司总营收不到1%，体量太小，难以对公司业绩产生根本性影响。对于业绩下滑，金时科技在半年报中将原因归咎于“客户去库存、产品结构调整及市场竞争加剧”等行业因素，这或许也是实情。近年来，国家控烟的力度越来越大，导致烟草公司的业绩也受到了影响。